根據按火車票預售辦法，12月21日是互聯網售賣除夕當天(2月18日)火車票的日子。至此，所有大年初一前的火車票都開始在網絡購票、電話訂票、手機客戶端等三種渠道中銷售。車票尚無著落的旅客該用什么方法撿漏車票呢？
為了讓親愛的同志們可以早日回家，世融綜合網上各種回家攻略、搶票秘籍，根據鐵路部門客票系統和規定的特點，梳理出一份“撿漏”攻略，大家且看且珍惜，至于有不足之處，還請海涵。
一、撿漏時間段：“囤票族”集中退票時段猜想， 1月25日到2月初勤刷網頁。
由于2015年的火車票預售期延長至60天，以及車站起售火車票時間的調整，很多在外打拼的都沒法確定，也會影響有春節出行想法的旅客，因此可能導致很多人會選擇提前多訂幾天的火車票，由“搶票族”進一步變為“囤票族”。
鐵路部門相關人士表示，以上情況可能導致剛開始放票時，搶票壓力比往年成倍增加，但到了節前數周，又可能臨時出現不少退票。
因此，建議初期沒有搶到車票的旅客，可以勤刷網頁，等待“撿漏”，特別是瞄準客流高峰日前的十五六天，一些“囤票”旅客確定行程后且想要享受提前15天退票免退票費的優惠，則會集中在這一時間段退票。一般來講，鐵路客流高峰日為臘月二十六到臘月二十九，那么這部分退票則最可能集中在明年1月25日到2月初。
二、撿漏時間點：回庫車票放票時刻， 每日12時和23時搶“回籠票”。
知道了退票集中的日期在發車前半個月左右，那么在這一時間段應該如何掐點兒購票呢？
對于退票二次回籠發售時間的說法不一。去年春運時，曾有某些專業的“網絡黃牛”將車票退掉再瞬時搶回，為防止這種現象再次發生，鐵路部門已經調整了退票重新發售的時間點，車票會在庫內保留一段時間后再次進入售票系統。
對此，鐵路部門此前曾表示，每天的12時和23時是“回籠票”出現的時刻。
根據鐵路部門統計，晚上22點前后是退票高峰期，這個時間段的退票大多會在“23時”這個時間段重新回到票庫。旅客不妨在這兩個時間段嘗試購票，如果恰好有旅客當日退票，或許能在這兩個時間段內買到票。
三、撿漏碰運氣：短途旅客“剩余運力”， 發車前1-2天碰運氣買余票
多年春運路，大家有沒有發現一個特點：之前千辛萬苦守了幾天也沒見到一張票，哪怕是一張站票的影子，發車那天早上卻發現人家買到了座票！！！這些票到底是不是鐵路部門“藏起”來的呢？
從業內人士處了解到，這些車票并非鐵路部門“藏起”大量車票不放，而是很多車票都是原先準備“席位復用”的。所謂“席位復用”，打個比方來說，從南京到北京的火車，實際是上海始發到北京的，南京只是個過路站，所以除了分配給南京站的少量票額外，還有一部分票是從上海上車的短途旅客“剩下的”，比如，乘客只從上海坐到南京，那么從南京到北京這一段就可以另外再賣一張票，這在業內被稱為“復用”。所以，在開車前，上海鐵路局會在固定的時間點，統計好短途購票信息與遠途各站共享，便于遠途車站售票供旅客購買。
除“席位復用”外，發車前一到兩天，大部分旅客行程都會真正敲定下來，部分乘客行程可能會有所變動，因此，開車前1到2天，也是旅客撿漏車票的好時機。
